汽车空气流量传感器
空气流量传感器的工作原理：吸入空气流量转换丞电信号，送至电控单元(ECU)，作为决定喷油基本信号，测定吸入发动机的空气流量。
空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式，常见的空气流量传感器按其结构型式
17年威朗空气流量计怎么装
空气流量计安装在空气滤清器与节气门体之间的进气总管上。 。
汽车发动机空气流量计,是测量发动机吸入空气量多少的传感器,空气流量计能够把空气流量的大小转变为电信号,空气流量计将吸入的空气量转换成的电信号送至发动机ECU(电控单元),进气量的电信号被用来计算基本喷油持续时间和基本点火提前角。
空气流量计寿命
空气流量计自身并不是特别容易损坏的，一般都是由于进气太脏导致灰尘堆积影响其检测精准性和寿命，所以日常用车时一定要定期更换合格的空气滤清器，个人建议最好使用4S店提供的原厂滤芯，这样最放心。
也可以选择一些大品牌的货，但是对于空气质量不好的地区建议缩短更换空滤的周期，进气更清洁既可以保护空气流量计也可以缓解节气门、进气道的油泥堆积，更可以减轻发动机的磨损。
相关问答
问：汽车空气流量传感器是干啥的？
答：哎呀，这玩意儿可重要了！汽车空气流量传感器就像是汽车的“呼吸监测器”，它负责检测进入发动机的空气量，这样发动机控制单元就能根据空气量来调整燃油喷射量，保证发动机高效运转，既省油又环保。
问：小流量气体流量计有啥用？
答：小流量气体流量计啊，主要用在那些需要精确测量小流量气体的场合，比如说医疗设备、实验室研究、工业控制等领域，它就像个“小气鬼”，特别擅长精打细算，确保气体流量测得准准的。
问：汽车空气流量传感器和小流量气体流量计有啥区别？
答：虽然它们都是测量气体流量的，但用途和精度上有点区别，汽车空气流量传感器主要是为汽车发动机服务的，测量范围大一些，精度要求相对宽松，而小流量气体流量计则是为那些对流量精度要求极高的场合设计的，测量范围小，精度高，就像是“精细活”和“粗活”的区别。
问：这两种设备坏了会有啥影响？
答：哎呀，坏了可就麻烦了！汽车空气流量传感器要是坏了，发动机可能会出现动力不足、油耗增加、排放超标等问题，车子开起来就不那么顺畅了，小流量气体流量计要是出问题，那些精密设备可能就会失灵，实验数据不准，工业生产也可能出岔子，所以啊，定期检查和维护这些设备真的很重要！
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