近日，国家发展改革委网站机关司局栏目更新，宣布新设立了低空经济发展司，标志着我国对低空经济领域发展重视程度的进一步提升。这一举措不仅体现了国家对于低空经济发展潜力的认可，也为该领域的政策制定、产业规划和问题协调提供了明确的职能机构。
低空经济作为新兴经济形态，依托于低空空域进行航空器飞行活动，具有广泛的产业覆盖面。具体而言，低空经济涵盖了飞行器的研发、制造、低空飞行基础设施的建设与运营，以及飞行服务保障等多个环节。这一领域的成熟发展，对于推动我国经济结构的优化升级、培育新的经济增长点具有重要意义。
中国民航局综合司副司长孙文生进一步阐释了低空经济的内涵。他指出，低空经济不仅包括传统的通用航空业态，还融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。这种综合经济形态能够有效地促进多领域的协调发展，具有强大的产业整合能力和市场潜力。
《光明日报》的报道进一步强调了低空经济的新质生产力特征。根据报道，我国低空经济正处在快速成长的新阶段，并且市场规模和增速均展现出强劲的发展势头。据相关数据显示，2023年我国低空经济规模已超过5000亿元，增速超过33%，预计到2030年，这一规模有望达到2万亿元。这一数据的发布，为低空经济的未来发展提供了乐观的预期。
值得注意的是，随着低空经济的快速发展，全国范围内已有超过26个省（区、市）将低空经济纳入政府工作报告，这表明地方政府也高度关注并积极参与到低空经济领域的发展中。这一现象不仅为低空经济的区域性发展提供了政策支持，也为其在全国范围的推广和应用奠定了基础。
低空经济的快速发展对于我国经济的转型升级具有重要意义。国家发展改革委设立低空经济发展司，反映出国家层面对这一新兴领域的高度重视，同时也预示着低空经济在未来将获得更多的政策支持和资源投入。
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