今年以来，中国游客对马尔代夫的热情似乎再次高涨。根据数据显示，截至11月12日，马尔代夫共接待了约24.4万中国游客，市场份额约为14.1%，恢复程度达到了2019年水平的86%，这是疫情后中国首次成为马尔代夫旅游市场的最大客源国。航班数据也显示出积极迹象，2024年中国与马尔代夫之间的航班量已超过疫情前水平，恢复率达到了144%。马尔代夫国家航空公司宣布，2025年1月将新开通北京、上海、成都、西安等地直飞马尔代夫的航班。在这看似繁荣的背景下，业界却感受到了一丝不同寻常的寒意。近期，首都航空及四川航空飞往马尔代夫的航班取消率高达88%和75%，部分旅行社11月到12月的订单量也减半。这背后的原因值得我们深入探讨，马尔代夫的中国游客业务是否仍然有利可图？本文将为您详细解析搜狐旅游「行业观察」栏目的相关内容。
我们来看马尔代夫旅游产品的价格变化。北半球的冬季正值马尔代夫的旅游旺季，国内各大在线旅游平台（OTA）上的马尔代夫寒假、春节产品套餐热度持续上升。携程平台上线了超过1200款马尔代夫当地自由行产品和400余款跟团游产品，价格从2万元到10万元不等。飞猪平台的马尔代夫+马来西亚10天双国私家团等套餐也销量领先。值得注意的是，与2019年相比，马尔代夫春节套餐的价格有了明显的上涨，例如广州往返5晚7天套餐，2019年价格为2.5万至3万元/人，而2025年春节价格已接近4万元/人，同比上涨约30%。马尔代夫业内人士透露，中国游客今年对价格更加敏感，过去偏好七星岛的游客现在转向六星岛，而四星岛的游客则选择更经济的居民岛。
这里需要解释一下马尔代夫岛屿的分级。七星岛通常指的是顶级奢华岛屿，常是明星和上流社会的度假选择；六星岛可以称为豪华型，适合追求高品质度假体验的游客；四星岛多数建造时间较早，适合预算有限或追求性价比的游客；居民岛则是马尔代夫本地人居住的地方，提供家庭旅馆或小型酒店，使预算有限的旅行者也能体验马尔代夫风光。航旅集团国际事业部总经理刘伟指出，过去一架飞机上只有1%-2%的中国游客选择居民岛，而现在这一比例已接近20%，且越来越多的游客选择转机前往马尔代夫，以获得更便宜的机票。
尽管航班数量增加，但航班取消的情况也不容忽视。近一个月，首都航空JD455计划执飞18趟，其中16趟被取消，航班取消率达到88%。四川航空3U3923也传出了12月10日至1月10日停飞成都至马累航班的消息，尽管官方未正面回应，但该趟航班在12月至1月上旬均无执飞信息，近一个月航班取消率为75%。尽管如此，航空公司仍在为春节航班做准备，东方航空计划从每周3班上海浦东至马累航班增加至每日1班。航班管家提供的数据也显示，2024年1月9日至12月21日，国内往返马尔代夫的航班量为1123趟，比疫情前多了343趟；同时取消量也多了216趟。
从这些数据中，我们可以看出，尽管中国至马尔代夫的出境游正在有序恢复，各项数据看似增长，但细分市场的复苏反弹速度并没有预期中那么乐观。刘伟表示，他负责的马尔代夫旅行社业务在今年10月后订单量出现了断崖式下滑，比去年同期减少了约50%。这表明，尽管旅游业的期望很高，但旅游客群的购买力却在缩小，这也验证了一句话：理想很丰满，现实很骨感。
在马尔代夫的出境游市场中，一岛一酒店的特殊目的地形态造就了机票+酒店全套打包的业务模式，热衷于包机、切房的批发商们曾在这个千岛之国中如鱼得水。疫情后行业态势的变化迫使他们重新思考策略。2023年初，经历了三年冰封的中国出境游重启，马尔代夫以最高礼仪水门迎接首批中国游客，成为热点新闻。马尔代夫批发商顺势加码，投入重金锁定包机资源。但疫情后市场的竞争白热化和同质化，使得马尔代夫今年的市场情况并不乐观。
尽管马尔代夫的中国游客数量有所恢复，但航班取消率高、订单量下滑
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希望本篇文章《中国游客价格敏感度上升 (中国游客数量)》能对你有所帮助！
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