最近，理想汽车CEO李想的一番言论引发了业界的关注。他在消失9个月后的直播对话中，并没有过多讨论理想汽车在市场上的失利或是未来的纯电战略，而是将焦点放在了人工智能（AI）和自动驾驶技术上。李想明确表示，尽管理想汽车将继续制造汽车，但他越来越意识到AI的重要性，并指出AI已经成为公司研发投入最大的领域，预计一年的研发投入中将有近一半用于AI领域。
李想认为，汽车将从单纯的交通工具转变为人工智能时代的空间机器人，因此理想汽车的目标是转型为一家人工智能企业。这一观点与百度之前提出的概念相似，但李想在此基础上提出了自己的见解。他将AI的发展定义为三个阶段：第一阶段是增强人类能力，如自动驾驶辅助人类驾驶；第二阶段是成为人类助手，独立完成任务，如自动驾驶车辆接送孩子；第三阶段是发展为硅基家人，即拥有记忆、情感并能陪伴人类的人工智能。
李想甚至表示，理想汽车未来100%会做人形机器人，但他也强调这是一个远期的愿景，目前的重点是发展自动驾驶技术。他认为自动驾驶汽车本质上是一种简单的机器人，只有在自动驾驶技术上取得突破，理想汽车才有能力涉足更复杂的人形机器人领域。
除了上述观点，李想还提到了他个人购买法拉利的经历，他认为通过亲身体验，才能真正理解技术和产品，并将其转化为自己的认识和能力。基于这种体验，他对2030年人工智能跑车的出现持乐观态度。
在讨论AI的同时，李想也透露了理想汽车在智能化方面的一些新动作。例如，理想汽车已经推出了端到端+VLM智驾技术，并在用户中获得了积极的反馈。理想汽车还计划在即将上线的7.0版本系统中展示大模型是如何推理出行驶路径的，这表明理想汽车在自动驾驶大模型的可解释性方面取得了进展，这对于提升公众对技术的信任和理解具有重要意义。
另一方面，理想汽车还将车内的语音助手“理想同学”作为独立的APP上线，这一举措被编辑部评价为体验不错，尤其是作为车企的第一版，已经达到了令人惊喜的水平。这些动作显示了理想汽车在智能化方面的积极布局。
值得注意的是，理想汽车提出的人形机器人概念，实际上是想强化其智能标签。在车企中，理想并非唯一涉足人形机器人领域的公司，特斯拉、小鹏、小米和比亚迪等也在进行类似的探索。虽然这种转变看似跳跃，但实际上，开发人形机器人与开发自动驾驶技术在技能需求上有很大程度上的共通性。
综合来看，李想的言论和理想汽车的一系列动作表明，该公司正在积极布局人工智能领域，并试图通过智能化来占领用户心智。随着自动驾驶技术的不断进步和人形机器人概念的推广，理想汽车有望在智能汽车领域获得更深入的发展。
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我是白鹜号的签约作者“eeekj”！
希望本篇文章《理想可能真觉得 造车造到头了 理想汽车的未来展望 (理想可能是什么)》能对你有所帮助！
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