根据12月28日的消息，国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长仇保兴在一次公开场合中强调了中国密集城市中电动车的重要性。他的观点主要集中在以下几个方面：
城市竞争与技术发展
仇保兴认为，城市之间的竞争是推动技术合理性和投资效益的关键因素，这有助于避免错误路线的锁定。这一点对于城市碳中和战略尤为重要，因为工业文明的传统思路往往倾向于中心化和大规模的解决方案，而这种思路可能并不适用于城市碳中和的目标。
碳中和难点与数字化创新
他指出，城市碳中和面临的最大难点在于打破工业文明思路的锁定。仇保兴强调，城市应当通过数字化创新来实现减碳目标，这样的创新不仅能够使减碳效果可计量、可回溯、可共识，还能通过信息技术的发展和绿色电力的增加来减少碳排放。
氢能源与电动车
在交通领域，仇保兴特别提到了氢能的碳排放问题。他指出，许多氢能源实际上是灰氢，即通过化石燃料生产的氢气，其碳排放比电动车高得多。但若灰氢是通过风能和太阳能生产的绿氢，则碳排放可以大幅降低20倍。与内燃机车和燃油车相比，电动车无论从哪个角度来看，其碳排放都要低20%。
城市面积与碳排放
仇保兴还提到了城市电动车的优势之一是占地面积较小，这意味着碳排放和PM2.5排放量更低，效果更佳。因此，他认为中国密集城市中电动车是更优的选择。
环保效益
以北京为例，当地公布的数据显示，移动源是本地排放污染的主要来源，占比达到46%，其中柴油车和汽油车是主要贡献者。环保专家通过一个例子说明，如果一辆燃油小汽车一年行驶1.1万公里，将消耗约1吨燃油，排放约2.5吨二氧化碳；而换成新能源车，至少可以减少1.5吨以上的二氧化碳排放。在颗粒物和氮氧化物等污染物的排放方面，新能源车更是具有零排放的优势。
仇保兴的观点强调了电动车在城市碳中和战略中的关键作用，特别是在中国这样的密集城市环境中。他提倡通过数字化创新和绿色能源的发展来减少碳排放，并提高城市的环保效益。
本文来自作者[eeekj]投稿，不代表白鹜号立场，如若转载，请注明出处：https://vip.eeekj.cn/zixue/202412-81313.html
评论列表（4条）
我是白鹜号的签约作者“eeekj”！
希望本篇文章《专家指出中国城市电动车优先发展必要性 密集城市环境下燃油车严重污染空气 (专家指出中国哪个方向错了)》能对你有所帮助！
本站[白鹜号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：根据12月28日的消息，国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长仇保兴在一次公开场合中强调了中国密集城市中电动车的重要性，他的观点主要集中在以下几个方面，城市竞争与技术发展...